David Almansa logró la victoria en Moto3 en el Gran Premio de Tailandia, en Buriram. El del IntactGP se estrenó en su carrera 46 en el Mundial y en su debut con una KTM. Pudo imponerse a Quiles en un duelo decidido con ‘fotografía -finish’.

El calor era altísimo, con 33 grados en el ambiente y hasta 56 en el asfalto, bajo un cielo con sol y sin solamente nubes.

En la salida, Almansa resistía en la primera situación de la pole en el final de recta y en la frenada de la curva 3. Quiles ascendía al segundo sitio , delante de Carpe y Adrián Fernández.

Cormac Buchanan salió por fuera en la salida. Entonces , yendo último y también intentando acercarse al resto, salió al suelo. En 2025, fue el piloto que más ocasiones se accidentó (35, el máximo de toda la historia).

Se montó un grupo posterior en el que se alternaban tirando David Muñoz, Pratama o Perrone. Pini se encontraba con ellos hasta que besó el asfalto. El italiano reanudó la marcha, pero ahora muy rezagado.

Quiles dejaba que Almansa tirase , pero controlando que no se escapase. Adrián y Carpe se peleaban y Pratama forzaba para llegar a ellos, llevándose con él a Perrone. Uriarte se quedaba en tierra de nadie.

David Muñoz padecía bastante por su pierna izquierda renqueante. Se ha operado cuatro ocasiones de su fémur, la última hace unos días para quitarse los tornillos y siente bastante mal.

Pratama llegó con ganas al grupo cabecero. El novato indonesio se lanzó a la ofensiva sobre Fernández o un Carpe que se abría mucho en múltiples ángulos. Almansa y Quiles tomaban unos metros merced a la lucha de éstos.

Perrone veía la fortaleza del asiático y le imitaba adelantando a Carpe y Adrián. El murciano y el madrileño vieron que la carrera se rompía y desearon reaccionar replicando al hispano-argentino.

Al poco de pasar el ecuador de la prueba, Pratama recibía el aviso de sanción por superar demasiadas ocasiones los límites de la pista.

A falta de ocho vueltas, Quiles atacó por primera ver a Almansa en la frenada de entrada a misión. Le pasó por el interior con limpieza.

Carpe y Fernández superaban a Pratama, que se coló tenuemente. Después respondió; la pelea era incesante en ese grupo.

Quiles cometía un leve error en el primer viraje y Almansa lo aprovechó para retomar el mando. David tiraba, pero Máximo resistía.

Sin embargo , el del Aspar Team se debió ir algo largo al comenzar la recta en la última vuelta. Después, el murciano apretó para tirarse sobre el manchego. Quiles se lanzó en el ángulo final, pero Almansa ganó por tres milésimas. Por el tercer escalón del podio, Perrone ganó el interior a Carpe y se llevó el duelo.

El vencedor estaba abrumado. "Es increíble, creí en mí y trabajé bastante en el invierno. Sabía que me iba a agredir ahí, pero aprendí bastante de su mánager ahí. Aprendí el \'pick up\' (alzar la moto ) y preparar la aceleración. Es mi ídolo", decía sobre Marc Márquez, gerente de Quiles.

Máximo se tenía que contentar. "Hemos dado un buen espectáculo. Dije: \'Me tiro por haber intentado sacar al césped\', pero me pasó. Estoy un tanto enfadado, por el hecho de que soy un tanto \'picado\', pero contento por el hecho de que el segundo puesto está súper bien para el Mundial", confirmaba en DAZN.